Tuesday, May 24, 2011

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Φουσκωτών Σκαφών Viper Ribs 2011- Ρόδος - Hellenic Viper Ribs Championship 2011- Rhodes Rib Races


Η πρώτη αγωνιστική που μετράει στο φετινό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Φουσκωτών Σκαφών (Viper Ribs) διεξήχθει στο Ρόδο με μεγάλη επιτυχία το Σαββατοκύριακο 7 και 8 Μαΐου προσφέροντας ένα ενδιαφέρον θέαμα σ’ ένα μεγάλο αριθμό ντόπιων επισκεπτών και τουριστών και έντονες στιγμές ανταγωνισμού και έκκρισης αδρεναλίνης καθώς τα συναγωνιζόμενα πληρώματα προσπάθησαν να κάνουν ότι καλύτερο μπορούσαν για να ανέβουν στο βάθρο των νικητών.


The first set of races counting for this year Hellenic Rib Race Championship (Viper Ribs) was held in Rhodes with great  success during the weekend 7 and 8 of May offering a very interesting spectacle to a large number of local visitors and tourists  and intense moments of excitement and adrenaline rush as the competing crews took their best shot to reach the podium.














Το φετινό Πρωτάθλημα έρχεται για να αντισταθμίσει την κατάθλιψη που τροφοδοτεί η κακή κατάσταση της ελληνικής οικονομίας και την απόγνωση στον ναυτικό κλάδο αναψυχής καθώς η καθίζηση της εγχώριας ζήτησης, οι επιπλέον φόροι που επιβλήθηκαν στους κατόχους σκαφών και η άνοδος των τιμών των καυσίμων έχει συνθλίψει τις πωλήσεις σε ένα πρωτόγνωρα χαμηλό επίπεδο. 




This year Championship comes to counterweight  the depression shaped by the bad state of the Greek economy and the desperation in the marine industry as the crash in the domestic demand, the extra tax charges imposed on the boat owners and the rally on fuel prices have squashed sales to an unprecedented record low.





Με αυτά τα δεδομένα ο Ροδιακός Όμιλος Ταχυπλόων Σκαφών Ρ.Ο.Τ.Α. ως ο πλέον έμπειρος οργανωτικός φορέας έπρεπε να ανεβάσει το ηθικό και να δημιουργήσει την απαραίτητη κεκτημένη που θα οδηγήσει ομαλά όλη την πορεία του Πρωταθλήματος το οποίο θα λάβει χώρα σε άλλα τρία σημεία (στην Λέρο, στα Χανιά και στην Αθήνα) πριν την ολοκλήρωση του αυτό το χρόνο. Δυστυχώς, αυτή την φορά ο Όμιλος Φουσκωτών Σκαφών Θεσσαλονίκης δεν ήταν σε θέση να διοργανώσει τους αγώνες όπως έκανε όλα τα προηγούμενα χρόνια στην ιστορία του θεσμού μειώνοντας τις αγωνιστικές αυτού του Πρωταθλήματος από 5 σε 4.




In this regard, R.O.T.A. Rib Club, the hosting club, as the most experienced organizer had to elevate the spirits and generate the momentum to drive the whole course of the Championship that will be carried out  in three other places (Leros, Chania, Athens) before its completion later this year. Unfortunately, this time the Thessaloniki Racing Club was unable to host the races as it did all years before limiting the set of races in this Championship from 5 to 4. 





Πράγματι, τα μέλη του Ρ.Ο.Τ.Α. εργάστηκαν με ενθουσιώδη και έξοχο τρόπο ως ομάδα μαζί με τον αλυτάρχη τους κ. Κώστα Θεουλάκη κατά την άποψη μου ο πρωτεργάτης των αγώνων στην χώρα μας, εστιάζοντας τις προσπάθειες τους πέρα από την αφοσίωση  τους στην οργάνωση στην μετάδοση των διήμερων αγώνων από τα τοπικά και εθνικά τηλεοπτικά μέσα καθώς και την δημοσίευση τους στον τύπο, στα περιοδικά του χώρου και στις σχετικές ιστοσελίδες. 



Ο Γιάννης Λούλης και ο Γρηγόρης Οικονόμου που ακολουθεί ήταν οι μεγάλοι αντίπαλοι στον αγώνα Offshore. Giannis Loulis and Grigoris Economou were the great rivals in the Offshore race

In deed, R.O.T.A.’s members worked enthusiastically and excellently as a team along with their event leader mr Kostas Theoulakis , on my opinion the mastermind of the Rib Races in Greece, aiming their efforts besides on their devotion to the organizing on allowing the two day races to be broadcasted by the local and nationally wide TV media as well as to be published in the press, field magazines and webs.




Η επικοινωνία με τους δημοσιογράφους ήταν άψογη. Ειδικότερα, το τοπικό κανάλι TV4 μετέδωσε τους αγώνες ζωντανούς και τις δύο ημέρες και ο Σοφοκλής (Λάκης) Θεουλάκης ο αδελφός του Κώστα ήταν ο αφηγητής στο αέρα. Εναέριες φωτογραφίες και video τραβήχτηκαν από ελικόπτερο που πέταξε πάνω από τις τράπεζες των αγώνων και τις δύο ημέρες. Πολλοί χορηγοί υποστήριξαν την εκδήλωση με τους τρεις μεγάλους να είναι το Water Park Faliraki, η Blue Star Ferries και η Viper Ribs (που έδωσε την ονομασία της στο Πρωτάθλημα).




Στέργος Καραβόλιας (D) και Μιχάλης Κύρης. Τελικά τρίτοι στον αγώνα Offshore. Stergos Karavolias and Michael Kyris. Finally, the were awarded the third place in the Offshore race (Rib Sport class)

The communication with media and journalists was excellent. In particular, the local channel  TV4 broadcasted the races live in both days and Sofoklis (Lakis) Theoulakis, brother of Kostas, was the narrator in the air. Airborne video and photos were obtained by the helicopter flew over the racing fields both days. Many sponsors supported this event and the major three being the Water Park Faliraki, the Blue Star Ferries and the Viper Ribs (naming the Championship).




Βαγγέλης Σέρρας και Μιχάλης Κούτρας. Βγήκαν δεύτεροι στον αγώνα Offshore. Vaggelis Serras and Michael Koutras. They made it to the second place at Offshore race.

Επίσης, η συνεργασία με τις τοπικές αρχές (Δήμο Ροδίων και περιφέρεια Δωδεκανήσου) και το Λιμεναρχείο ήταν ομαλή και ανεμπόδιστη στο σημείο που ο Κώστας Θεουλάκης είπε “Το γεγονός ότι μας δόθηκε άδεια για να χρησιμοποιήσουμε το κεντρικό λιμάνι της Ρόδου για τον αγώνα Circuit (δεύτερη ημέρα) τα εξηγεί όλα”. Όλοι οι προσκεκλημένοι, οι δημοσιογράφοι (εκεί ήμουν και εγώ!), τα μέλη των ομάδων υποστήριξης και οι συν οργανωτές από άλλους ομίλους, όλοι μας τύχαμε της εξαιρετικής φιλοξενίας και των πολύ φιλικών υπηρεσιών του πολυτελούς ξενοδοχειακού συγκροτήματος Esperos Palace που βρίσκεται στο Φαληράκι και ήταν ένας από τους χορηγούς. Μπορώ να πω ότι έμεινα πολύ ευχαριστημένος. Επιπλέον, με ευχαρίστησε το γεγονός που  είδα ότι η Ρόδος ήταν γεμάτη από τουρίστες για αυτήν την εποχή, άκουσα για άνοδο 20% σε σχέση με πέρυσι, μια πολύ αισιόδοξη εικόνα που θα μπορούσε να βοηθήσει την αδύνατη οικονομία. 


Γρηγρόρης Οικονόμου και Δήμος Δερτιλής. Ένα πλήρωμα που ξέρει να πάρνει νίκες και να προσφέρει πολύ καλό θέαμα. Στην φωτό οδηγά ο Δερτιλής. Grigoris Economou and Dimos Dertilis. A crew who knows to win and offer adrenaline pump. In the photo Dertilis drives.


Εξαιρετική εμφάνιση από τους Μανώλη Κτιστάκη (D) και Γιώργο Παπουτσάκη. Πρώτες νίκες και τις δύο ημέρες. Outstandng performance by Manolis Ktistakis (D) and George Papoutsakis. The first victors on both races. 

Also the cooperation with the local authorities (Municipality and Prefecture) and the port police was smooth and seamless to the point that Kostas Theoulakis said “ the fact that we were given the permission to use the central harbor of Rhodes for the circuit race (the second day) can explain everything”.  All special guests, journalists (there I was!), support team members, and co-organizers coming from the other Rib Clubs, we  were all treated by the great hospitality and the very friendly service of the Luxury Hotel Esperos Palace situated in the Faliraki bay (Sponsor). I can personally state that I was very pleased. I was also happy to see that Rhodes was full of tourists for this part of the season, I heard something about 20% up than last year, a very optimistic figure that can help boost the weak economy.


Ο Μάρκος Βασιλάκης ήταν ο πιο άτυχος κυβερνήτης. Το σκάφος του ανατράπηκε στον αγώνα Circuit. Markos Vassilakis was the most unlucky driver. His boat capsized during the Circuit race.
Ο άξιος και πολύ ικανός κυβαρνήτης Νίκος Λάσκαρης (συνοδηγός Δημήτρης Κορωνάκης) κέρδισε αλλά δεν χάρηκε για πολύ την νίκη του. The very competent driver Nikos Laskaris (co-Driver Dimitris Koronakis) won but enjoyed his victory only for a while.

Την Παρασκευή 6 Μαΐου ο τεχνικός έλεγχος έλαβε μέρος στην προκυμαία του κεντρικού λιμανιού της πόλης αξιολογώντας όλα τα συμμετέχοντα αγωνιζόμενα σκάφη τα οποία φέτος ήταν εγγεγραμμένα σε δύο κατηγορίες, την Rib Sport 200hp και την Extra Sport 350hp. Η δικινητήρια κατηγορία Super Sport που ήταν ενεργή όλα τα προηγούμενα χρόνια ματαιώθηκε αυτόν τον χρόνο εξαιτίας του υψηλού κόστους λειτουργίας για τα πληρώματα της. Ως μια χαρακτηριστική περίπτωση, οι Κώστας Γραμματικάκης και Παρασκευάς Φιλίππου, περυσινοί πρωταθλητές στην αναφερόμενη κατηγορία συμμετείχαν στην Sport Rib σε αυτό το Πρωτάθλημα. Συνολικά 16 σκάφη είναι εγγεγραμμένα στους φετινούς αγώνες αλλά στην Ρόδο 12 από αυτά εκκίνησαν. 





On Friday 6 of May the technical control took place in the pier on the central harbor of the  city checking all participating racing boats that this year are registered under two categories, the Rib Sport 200hp and the Extra Sport 300hp. The two engine Super Sport class active all previous years has been canceled this year due to high operational costs for their crews. As a striking case, Kostas Grammatikakis and Paraskevas Philippou, last year champions in the aforementioned class have joined the Sport Rib class in this Championship. In total 16 boats are registered for this year races but actually in Rhodes 12 of them joined the competition. 


Η Πανελλήνια Επιτροπή Αγωνων απεφάνθει ότι ο κινήτηρας του Νικου Λάσκαρη ήταν ένοχος. The Hellenic Racing Board's verdict was that the engine of Nikos Laskaris was quilty. 
Το τρόπαια για τους νικητές και το Nova Viper Rib 410 για τον τυχερό. The trophies for the winners and the Nova Viper Rib 410 for the lucky one. 

Εδώ είναι η λίστα με τα πληρώματα και τα σκάφη τους
Here are the list of the crews and their racing boats






Racing crews in all classes

Rib  Sport 200hp Class
No
Driver – Co-Driver
Boat
Rib Club
10
Karavolias Stergos- Kyris Michael
Sea Quest 760
Ρ.O.T.A.
14
Giannas Stergos – Siphonios Michael
Sea Quest 760
Ρ.O.T.A.
07
Ktistakis Manolis – George Papoutsakis
Top Line 640
Ρ.O.T.A.
09
Laskaris Nikos – Dimitris Koronakis
Apache Bell 690
Ρ.O.T.A.
15
 Vassilakis Markos – Tsakirakis Themis
Attack 600
Λ.Φ.Σ.Χ.
01
Grammatikakis Kostas – Philippou Paraskevas
Top Line 23
ΛΕΡ.Ο.Σ

Rib Extra Sport 350hp Class
No
Driver – Co-Driver
Boat
Rib Club
05
Loulourgas Stavros – Kenenounis Triantaphyllos
Technohull 888
Ρ.O.T.A.
12
Apostolopoulos Evaggelos – Apostolopoulos George
Smart Rib 2
Ρ.O.T.A.
03
Serras Evaggelos – Koutras Michael
Sea Quest 760 SST
S.H.R.C.A.
02
Economou Grigoris – Dertilis Dimosthenis
Scorpion 850
S.H.R.C.A.
13
Loulis Ioannis – Simeophorides Panagiotis
Technohull 777
S.H.R.C.A.
04
Karagiannopoulos Nikos – Georgiadis Theoktistos
Apache 23
Λ.Φ.Σ.Χ.
06
Botzolakis Helacles – Charalambakis Michael
Olympic 820
Λ.Φ.Σ.Χ.
08
Patakioutis Pantelis – Makroglou Nikos
Technohull 888
ΛΕΡ.Ο.Σ.
11
Giovanakis Michael – Orgietas Dimitris
Top Line P27
ΛΕΡ.Ο.Σ.

Ρ.Ο.Τ.Α.: Ροδιακός όμιλος ταχυπλόων σκαφών/ R.O.T.A. Rib Club
Λ.Φ.Σ.Χ. : Λέσχη Φουσκωτών Σκαφών Χανιών/ Chania Rib Club
ΛΕΡ.Ο.Σ.: Λεριακός Όμιλος Σκαφών/ Leriakos Rib Club
S.H.R.C.A. : Sea Hawks Rib Club Athens






Η πιο θεαματική φιγούρα στην αγωνιστική αυτή ήταν ο Γιάννης Λούλης μαζί με τον συνοδηγό του Παναγιώτη Σημαιοφορίδη που επανεμφανίστηκε ύστερα από χρόνια απουσίας για να κερδίσει την πρώτη θέση στον αγώνα Circuit ενώ έχασε την ευκαιρία να τερματίσει πρώτος στο αγώνα Offshore επίσης μετά την εγκατάλειψη της προσπάθειας του λόγω μηχανικής βλάβης. Ο Γιάννης Λούλης ηγείτο με το ανακατασκευασμένο Technohull 777 στον αγώνα offshore για περισσότερο από τους μισούς γύρους πριν την στιγμή της βλάβης.




The most spectacular figure in this set of races was Giannis Loulis (D) together with co-driver Panagiotis Simeoforidis who reappear after years of absence to win the first place in the circuit race while missing the chance to be the first winner in the offshore one as well after abandoning his pursuit due to engine failure. Giannis Loulis was leading with his reconstructed Technohull 777 the offshore race for over half of the rounds up to the moment the failure occurred.


Ο Γιάννης Λούλης προφανώς ο πιο γρήγορος οδηγός του αγώνα. Giannis Loulis probably the fastest driver of the race


Το τηλεοπτικό κανάλι TV4 κάλυψε ζωντανά τους αγώνες και τις δύο ημέρες. The TV channel TV4 boadcasted live the races on both days.

Ο Λούλης ήταν ο μόνος διαγωνιζόμενος που ήταν ο οδηγός και ο κατασκευαστής του σκάφους ταυτόχρονα και αυτό μπορεί να εξηγήσει την πολύ καλή του απόδοση στην κατηγορία Extra Rib. Μεγάλη εμφάνιση στην ίδια κατηγορία έγινε από τους Γρηγόρη Οικονόμου και Δημοσθένη (Δήμο) Δερτιλή οδηγώντας το μαύρο τους Scorpion ST 850 στην πρώτη και δεύτερη θέση στους αγώνες offshore και circuit αντίστοιχα. Στην κατηγορία Sport Rib οι απόλυτοι νικητές ήταν οι Μανώλης Κτιστάκης και Γιώργος Παπουτσάκης κερδίζοντας πρώτες θέσεις και στους δύο αγώνες offshore και circuit. Το αποδεδειγμένα γρήγορο πλήρωμα των Βαγγέλη Σέρρα και Μιχάλη Κούτρα οδηγώντας το εντελώς καινούργιο Seaquest 760 SST (κατηγορία Extra Sport) κατόρθωσε να κερδίσει την δεύτερη θέση στον αγώνα Offshore. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή το σκάφος χρειάζεται μερικές παρεμβάσεις που θα βελτιώσουν την απόδοση του.




Ο Νίκος Καραγιαννόπουλος (D) με τον Θεόκτιστο (Τάκη)  Γεωργιάδη ήταν οι τρίτοι νικητές στο αγώνα Circuit. Nikos Karagiannopoulos (D) with Theoktistos (Takis) Georgiadis were ranked 3th in the Circuit race.

 Loulis was the only contestant being the driver and the manufacturer of the racing boat at the same time and this can explain his excellent performance in the Extra Rib class. A great appearance in the same class was shown by Grigoris Economou (D) and Dimosthenis (Dimos) Dertilis driving their black Scorpion ST 850 to the first and second place in the offshore and circuit race respectively. In the Sport Rib class the absolute victors were Manolis Ktistakis (D) and George Papoutsakis winning first places in both the offshore and the circuit race. The proven very fast crew, Vaggelis Serras and Michael Koutras driving their brand new Seaquest 760 SST (Extra Sport class) managed to win the second place in the offshore race. According to the manufacturer the boat needs some slights readjustments to improve performance. 



Σάββατο 7 Μαίου: Ο αγώνας Offshore (Αγώνας 50 ν. μιλίων σε 10 γύρους  σε τριγωνική διαδρομή 5 ν.μιλίων) 
Ο αγώνας offshore έλαβε χώρα στη περιοχή Rodia Mare κοντά στο ακρωτήριο Βόδι (ανατολική πλευρά του νησιού) και ξεκίνησε λίγο μετά τις 15:00 με όλα τα αγωνιστικά σκάφη και των δύο κατηγοριών να εκκινούν ταυτόχρονα. Η πιο έντονη σκηνή ανταγωνισμού εκτιλήχθηκε  μεταξύ του Technohull 777 (No 13) του Γιάννη Λούλη και του Scorpion ST 850 (Νο 2) του Γρηγόρη Οικονόμου για την κατάκτηση της πρώτης θέσης στην κατηγορία Extra Sport. Ο Λούλης προηγείτο στον αγώνα μέχρι την στιγμή της μηχανικής βλάβης όπου και εγκατέλειψε επιτρέποντας στον Οικονόμου να τερματίσει πρώτος. 




Saturday 7  of May: The offshore Race (10 round 50 miles race over a triangular area of 5 miles long)
The offshore race which took place at Rodia Mare (eastern side of the island) began  around 15:00 with all racing boats in both classes starting the same time. The most intensive contest was between the Technohull 777 (No 13 ) of Giannis Loulis and the Scorpion ST 850 (No 2) of Grigoris Economou  for the conquest of the first place in the Extra Rib class. Loulis was preceding in the race up to the point  the engine failure came up and forced to abandon the race allowing  Economou to win the first place.




Ο Νίκος Λάσκαρης και ο Δημήτρης Κορωνάκης με το Apache τους 690 (Νο 9) κέρδισαν την πρώτη θέση στην κατηγορία Rib Sport αλλά όταν ο  κινητήρας τους δυναμομετρήθηκε μετά την ολοκλήρωση του αγώνα βρέθηκε με υπερβάλλουσα ιπποδύναμη και η επίδοση ακυρώθηκε από την Πανελλήνια Επιτροπή Αγώνων παραχωρώντας την νίκη στο Top Line 640 (No 7) του Μανώλη Κτιστάκη και Γιώργου Παπουτσάκη (που ήλθε δεύτερο). To Technohull 888 (No 5) του Σταύρου Λουλουργά, το Apache 23  (No 4) του Νίκου  Καραγιαννόπουλου και το Top Line P23 (No 1) δεν ολοκλήρωσαν τον αγώνα. Έτσι οι νικητές ήταν: 


Nikos Laskaris (D) and Dimitris Koronakis  with their Apache 690 (No 9) won the first place in the Rib Sport class but when their horsepower was checked after the completion of the race it was found to overexceed the limits and their place was canceled  by the Hellenic Racing Board passing the victory to Top Line 640 (No 7) of Manolis Ktistakis and George Papoutsakis  (which finished second). The Technohull 888 (No 5) of Stavros Loulourgas, the Apache 23 (No 4) of Nikos Karagiannopoulos and the Top Line P23 (No1) of Kostas Grammatikakis did not complete the race. So the winner were:






Offshore Race  – Rib Sport 200hp Class
Place
No
Driver – Co-Driver
Boat
Rib Club
1
07
Ktistakis Manolis – George Papoutsakis
Top Line 640
Ρ.O.T.A.
2
14
Giannas Stergos – Siphonios Michael
Sea Quest 760
Ρ.O.T.A.
3
10
Karavolias Stergos- Kyris Michael
Sea Quest 760
Ρ.O.T.A.

Offshore Race –Rib Extra Sport 350hp Class
Place
No
Driver – Co-Driver
Boat
Rib Club

1
02
Economou Grigoris – Dertilis Dimosthenis
Scorpion 850
S.H.R.C.A.
2
03
Serras Evaggelos – Koutras Michael
Sea Quest 760 SST
S.H.R.C.A.
3
11
Giovanakis Michael – Orgietas Dimitris
Top Line P27
ΛΕΡ.Ο.Σ.




Οι συνοδηγοί τα λέμε με τους οδηγούς άμεσως μετά το τέλος του αγώνα. A pleasant chat between co drivers and drivers right after the completion of the race.

Κυριακή 8 Μαίου: Ο αγώνας circuit (αγώνας 13 ν. μιλίων με 10 γύρους σε τριγωνική διαδρομή 1.3 ν. μιλίων)
Αυτός ο αγώνες πρόσφερε πολλές συναρπαστικές στιγμές σε ένα μεγάλο πλήθος θεατών που συγκεντρώθηκαν στο κεντρικό λιμάνι της Ρόδου καθώς έντονες σκηνές ανταγωνισμού εκτυλίχθηκαν. Η πιο έντονη και τρομακτική σκηνή διαδραματίστηκε μεταξύ του προπορευόμενου Top Line 640 (No 7) του Μανώλη Κτιστάκη και του Attack 600 (No 15) του Μάρκου Βασιλάκη που το καταδίωκε στην κούρσα για την πρώτη θέση που οδήγησε στην ανατροπή του τελευταίου όταν αυτό  έπεσε με δύναμη σε απόνερο από την δεξιά του πλευρά. Το πλήρωμα βρέθηκε στο νερό και ανασύρθηκε χωρίς κανένα τραυματισμό από διασωστικό σκάφος μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα καταδεικνύοντας μια εξαιρετική ετοιμότητα από τον οργανωτή όμιλο στον τομέα της ασφάλειας. Ο αγώνας αυτής της κατηγορίας σταμάτησε στο 8ο γύρο (όταν συνέβη το περιστατικό) μια ενέργεια που συμμορφώνεται στον κανονισμό των αγώνων. Έτσι οι νικητές ήταν: 


Το ιστολόγιο μου ήταν ένας από τους χορηγούς επικοινωνίας της διοργάνωησης. My Blog was one of the event's communication sponsors 
Οι νικητές στην κατηγορία Rib Sport. The winners in the RibSport class (Circuit)
Sunday 8 of May: the circuit race (10 round 13 miles race over a triangular area of 1.3 miles long)

This race offered many wonderful moments of excitement to a big crowd of spectators who gathered around the central harbor of Rhodes as intense scenes of competition were unleashed. The most intensive and scary one was between the leading Top Line 640 (No7) of Manolis Ktistakis and the pursuing Attack 600 (No15) of Markos Vassilakis both chasing the first place (Rib Sport) which resulted in the capsizing of the latter one when flipped by a wave at her starboard side. The crew fell into the water and recovered totally uninjured with in seconds by the rescuers highlighting  an excellent organizing by the hosting club in terms of safety. The race for this class was stopped at the 8th round (when the incident occurred) an act that complies to the regulations. The winners were:






Circuit Race –Rib Sport 200hp Class
Place
No
Driver – Co-Driver
Boat
Rib Club

1
07
Ktistakis Manolis – George Papoutsakis
Top Line 640
Ρ.O.T.A.
2
10
Karavolias Stergos- Kyris Michael
Sea Quest 760
Ρ.O.T.A.
3
01
Grammatikakis Kostas – Philippou Paraskevas
Top Line 23
ΛΕΡ.Ο.Σ

Circuit Race – Rib Extra Sport 350hp Class
Place
No
Driver – Co-Driver
Boat
Rib Club

1
13
Loulis Ioannis – Simeophorides Panagiotis
Technohull 777
S.H.R.C.A.
2
02
Economou Grigoris – Dertilis Dimosthenis
Scorpion 850
S.H.R.C.A.
3
04
Karagiannopoulos Nikos – Georgiadis Theoktistos
Apache 23
Λ.Φ.Σ.Χ.

Overall Rankings
Place
No
Driver – Co-Driver
Boat
Rib Club

1
02
Economou Grigoris – Dertilis Dimosthenis
Scorpion 850
S.H.R.C.A.
2
03
Serras Evaggelos – Koutras Michael
Sea Quest 760 SST
S.H.R.C.A.
3
07
Ktistakis Manolis – George Papoutsakis
Top Line 640
Ρ.O.T.A.



Οι νικητές στην κατηγορία Extra Sport. The winners in the Extra Sport class (Circuit) 

Αμέσως μετά την ολοκλήρωση των αγώνων και τις απονομές έλαβε χώρα η λαχειοφόρος όπου ο λαχνός του κ. Γιάννη Χαροκόπου (Νο 2703) κέρδισε το φουσκωτό Viper Nova 410 δωρεά του μεγάλου χορηγού Σπύρου Κοτσάμπαση ιδιοκτήτη της Viper Ribs. Η κλήρωση του τυχερού λαχνού μεταδόθηκε ζωντανά. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Σπύρος Κοτσάμπασης υπήρξε μεγάλος χορηγός και στο περυσινό Πρωτάθλημα. 

Οι νικητές στην κατάταξη Overall. The winners on the Overall ranking

Right after the completion of the circuit race and the prize awards the lottery ticket of mr Giannis Charokopos (no 2703) won the Viper Rib Nova 410 donated by the great sponsor Spyros Kotsambasis owner of Viper Ribs. The drawing of the lucky ticket was broadcasted live. It’s worthwhile mentioning that Spyros Kotsambasis was the great sponsor of the last year Championship as well.


Όλοι οι διαγωνιζόμενοι μαζί. All the contestants together

Η αψεγάδιαστη οργάνωση από τον Ρ.Ο.Τ.Α. και η εμμονή του στην λεπτομέρεια φάνηκε και στο επίσημο δείπνο που παραχωρήθηκε προς τιμή των πληρωμάτων, των μελών των ομάδων υποστήριξης, των δημοσιογράφων, των υποστηρικτών, των τοπικών πολιτικών ηγετών, και άλλων προσκεκλημένων το οποίο διεξήχθει στην πολιτισμένη ατμόσφαιρα του Esperos Palace. Ο πλουσιοπάροχος μπουφές και τα πού νόστιμα φαγητά ευχαρίστησαν όλους τους καλεσμένους. Κατά την διάρκεια του γεύματος ο κ. Γιάννης Βασιλάκης τιμήθηκε για την συνεισφορά του στο Ρ.Ο.Τ.Α. ως ένα πολύ πολύτιμο μέλος.  Επίσης στην διάρκεια της εκδήλωσης μια συγκινητική προβολή διαφανειών που έδειχναν σε χαρούμενες στιγμές τον αγαπητό φίλο, αντιπρόεδρο του Ρ.Ο.Τ.Α. και πρώην πρωταθλητή στην κατηγορία Rib Sport Κώστα Ηλιακόπουλο που έφυγε πρόσφατα και πρόωρα από την ζωή έλαβε χώρα.



The flawless organization by the R.O.T.A. Rib Club and its devotion to detail was shown at the excellent formal dinner given to honor the crews, their supportive teams, journalists, contributors, local political leaders and other guests, carried out at the civil atmosphere of Esperos Palace. A wide variety dishes and the very tasty food satisfied all guests. During the course of the dinner mr Giannis Vassilakis was honored for his contribution to R.O.T.A. as a very valuable member. Also during the event a touching slide show of many images illustrating the recently deceased friend, vice president of R.O.T.A. and former champion in Rib Sport class Kostas Iliakopoulos in happy moments was presented.


Ο Αλυτάρχης και πρόεδρος του Ρ.Ο.Τ.Α.  Κώστας Θεουλάκης σε συνέντευξη στο τηλεοπτικό κανάλι TV4. The event leaader and president of R.O.T.A. Kostas Theoulakis during his interview on the TV channel TV4.

Ο Ροδιακός Όμιλος Ταχυπλόων Σκαφών Ρ.Ο.Τ.Α. έκανε μια πολύ επιτυχημένη οργανωτική δουλειά σε αυτή την αγωνιστική σ΄ όλους τους τομείς, την ομαλή διεξαγωγή των αγώνων, την φιλική φιλοξενία, την προβολή και την επικοινωνία με τα μέσα ενημέρωσης, την συνεργασία με τις τοπικές αρχές και τα μέτρα ασφαλείας. Η επόμενη δεύτερη αγωνιστική θα διεξαχθεί στην Λέρο, από τον Λεριακό Όμιλο Σκαφών το Σαββατοκύριακο 28 και 29 Μαΐου. 


Η πολύ καλη ομάδα του Ρ.Ο.Τ.Α. που εργάστηκαν με ζήλο για την διοργάνωση. The R.O.T.A. members work with great passion towards the successful course of the event.









The R.O.T.A. Rib Club did a very successful organizing job for this set of races in all aspects, the smooth course of the races, the friendly hospitality, the broadcasting and communication with the media, the cooperation with the local authorities and the safety measures. The next set of races is to take place in Leros, by LERIAKOS Rib Club on the weekend  28 & 29 of May.

Ο μεγάλος χορηγός των αγώνων κ. Σπύρος Κοτσάμπασης (αριστερά) με τον αλυτάρχη κ. Κώστα Θεουλάκη. The great sponsor of the Championship mr Spyros Kotsambasis (left) with the event leader mr Kostas Theoulakis 



Visit the companies sites:

1 comment:

  1. Αυτό είναι ένα δελτίο τύπου που μου έστειλε ο οδηγός των αγώνων κ. Νίκος Λάσκαρης διαμαρτυρώμενος για την κρίστη της Πανελλήνιας Επιτροπής Αγώνων σχετικά με την δυναμομέτριση του κινητήρα του που βρέθηκε να υπερβαίνει τα προβλεπόμενα όρια από τον κανονισμό και την επιβαλλόμενη ποινή του για το γεγονός αυτό.

    This is a press release sent by the diver mr Nikos Laskaris (in Greek) complaining about the judgement of the Hellenic Racing Board concerning the horsepower check which revealed that his engine over exceeded the limits and the resulting penalty imposed on him for this situation.


    Δελτίο τύπου του Λάσκαρι Νίκου αγωνιζομένου στο πρωτάθλημα φουσκωτών σκαφών .


    Κύριοι ….

    Με το δελτίο αυτό θέλω να εκφράσω το παράπονο μου απέναντι στην επιτροπή αγώνων .

    Όπως ξέρετε και εφέτος συμμετείχα στην κατηγορία των 200 hp. Που στην πρώτη αγωνιστική στην Ρόδο στον αγώνα offshore του Σαββάτου και με όχι καλές συνθήκες τερμάτισα πρώτος στην κατηγορία μου και τρίτος γενικής …

    Ακολούθως έγινε ζύγισμα στο σκάφος (εντός ορίων)και δυναμομέτρηση στον κινητήρα μου που στην πρώτη έδειξε 230.6 hp ενώ στην δεύτερη 220 hp (θα έπρεπε βάση κανονισμού να παρθεί ο μέσος όρος των δύο δυναμομετρήσεων (άρθρο 11 παρ. 11 ) (σημιοτέον δεν προβλέπετε άκυρη δυναμομέτρηση ) ,η επιτροπή ακύρωσε την δεύτερη δυναμομέτρηση και παραβλέποντας για μία ακόμα φορά τον κανονισμό που λέει ότι από 231 hp και πάνω ανεβαίνει κάποιος κατηγορία (άρθρο 11 παρ. 9 )και χωρίς να ακούσει την άποψη μου με μηδένισε και μου απαγόρεψε να τρέξω στον αγώνα της Κυριακής στην κατηγορία μου επικαλούμενη το άρθρο 15 παρ.1 που λέει ότι για ότι δεν προβλέπεται από τον κανονισμό αποφασίζει η επιτροπή . Αναγκάζοντας με σε απόσυρση μου από την επόμενη αγωνιστική .

    Είναι απαράδεκτο Κύριοι της επιτροπής να μπαίνουμε σε τόσα έξοδα και κόπο και να έχουμε τέτοια αντιμετώπιση … όπως είναι απαράδεκτο από τα περιοδικά του χώρου να αναφέρουν ότι ο Λάσκαρις βρέθηκε με υπερβάλλουσα ιπποδύναμη ή ότι το μοτέρ του Λάσκαρι είχε ιπποδύναμη άνω του ορίου ….. και άλλα τέτοια ….



    Με τιμή

    Λάσκαρις Νίκος

    ReplyDelete

Παρακαλώ παραθέσατε το σχόλιο σας
Please place your comment

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...