Country of production: USA
Το Boston Whaler 285 Conquest είναι ένα καινούργιο και πολύ προσεκτικά σχεδιασμένο σκάφος για να προσφέρει την ολοκληρωτική εμπειρία του ψαρέματος στο πλήρωμα του συνοδευόμενη με όλες τις προβλεπόμενες ανέσεις ενός νοικοκυριού για το πολυήμερο ταξίδι σε μακρινούς προορισμούς. Αυτό το οποίο μου άρεσε ακόμα περισσότερο σ’ αυτό το καμπινάτο σκάφος είναι ότι αυτό φέρει τον αέρα ενός μεγαλύτερου σκάφους ενώ έχει ένα πιο συμπαγές και ευέλικτο μέγεθος.
The Boston Whaler 285 Conquest is fresh and very meticulously developed craft to offer a complete fishing experience to her crew accompanied by all expected amenities of a household for the comfortable multiday touring in offshore destinations. What I even liked more in this Walk Around is that she has the attitude of big boat while being in a compact and handable size.
Η Boston Whaler, μια από τις πιο επιφανής μάρκες, για πάνω από 50 χρόνια κατασκευάζει σκάφη υψηλής ποιότητας για να αντιμετωπίζουν τις δύσκολες συνθήκες στην θάλασσα και να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις και επιθυμίες των φανατικών ερασιτεχνών ψαράδων. Επιπρόσθετα, τα αμερικάνικα σκάφη είναι αβύθιστα σε κάθε περίπτωση ακόμα κι όταν πλημμυρίσουν με νερό, κοπούν σε κομμάτια ή υπερφορτωθούν. Συνεπώς, το νέο Boston Whaler 285 Conquest, όπως αναμένεται, έχει απόλυτα ενσωματώσει αυτές τις πολύ αξιοθαύμαστες ιδιότητες.
Boston Whaler, one of the industry’s most prestigious brands, for more than 50 years builds high quality boats to withstand the demanding open sea conditions and address the requirements and desires of the fanatic anglers. Moreover, these american boats are unsinkable in all conditions even if they are swamped, sawed in pieces or overloaded. Consequently, the new Boston Whaler 285 Conquest, as expected, absolutely upholds all these high remarkable properties.
Όμως το 285 Conquest προχωρά ένα βήμα περισσότερο. Το σκάφος έχει σχεδιαστεί με καινούργια αντίληψη σύμφωνα με τις διαρκείς και συγκροτημένες συστάσεις των οπαδών και χρηστών της εταιρείας συμπεριλαμβάνοντας πολλές φρέσκιες ιδέες και λύσεις που καθιστούν το ψάρεμα ευκολότερο και την διανομή πιο ευχάριστη. Το αποτέλεσμα είναι αυτό να βρίσκεται σε πολύ υψηλό επίπεδο σχετικά με την ποιότητα, χρηστικότητα και μετατρεψιμότητα ώστε να μπορεί να εξυπηρετεί διαφορετικές ανάγκες στους ίδιους χώρους.
However, the 285 Conquest goes beyond that. She has been modernly designed according to the throughout and consistent feedback from the company’s fans and users plus incorporating many new ideas and solutions that make fishing easier and living on board more pleasant. The outcome is that she stands in a high level of quality, functionality and versatility to be able to accommodate different needs in the same spaces.
Το πρυμναίο τμήμα αποτελεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της αντίληψης. Η περιοχή αυτή μπορεί να παραμένει τελείως ανοικτή διευκολύνοντας τις δραστηριότητες του ψαρέματος διαθέτοντας πολλές ευκολίες ολόγυρα όπως νεροχύτη (με ντουζιέρα ξεπλύματος), σανίδα κοψίματος, δοχείο ζωντανού, ψυγεία πάγου, καλαμοθήκες, θήκες για την φύλαξη καλαμιών, ράφια για τα λεπτά εργαλεία ψαρέματος όπως αρματωσιές και τεχνητά δολώματα, ψυγείο ενώ ο χώρος περιβάλλεται περιφερειακά από την μαλακή επίστρωση στο πάνω μέρος εσωτερικά των κουπαστών. Σε κατάσταση αγκυροβολίας ο χώρος αυτός μπορεί να μετατραπεί σε τραπεζαρία για 5 άτομα όταν ξεδιπλωθούν ο πρυμνιός καναπές και ένα αριστερό κάθισμα και ένα τραπέζι τοποθετηθεί ενδιάμεσα. Οι αποθηκευτικές δυνατότητες είναι γενναιόδωρες με το πρυμνιό ταμπούκι να χωράει μια γεννήτρια (diesel) μέσα του.
The aft section is a good example of this. Its area can be totally clear fully facilitating the fishing activities with many relating facilities being around such as a sink (with a shower head rinser), cutting board, livewell, iceboxes, rodholders, rodkeepers, draws for storing the hooks and the lures, refrigerator while it is surrounded by the peripheral cushioned surface on top of the inner gunnels. When at rest the area can be converted to a dining place for 5 people by folding up the aft bench and a port seat plus putting a table in the middle. The storage capacities are generous with the aft compartment to be able to fit a (diesel) generator in.
Η γέφυρα η οποία προστατεύεται ολοκληρωτικά από την υπερκατασκευή περιλαμβάνει το χώρο διακυβέρνησης και τον αριστερό μετατρέψιμο καναπέ και είναι εξίσου πολύ καλά σχεδιασμένη. Το πιλοτήριο είναι εργονομικά ολοκληρωμένο με όλα τα όργανα του εύκολα ευανάγνωστα, την πυξίδα στοιχισμένη προς το τιμόνι και την επιφάνεια του να παρέχει επαρκή χώρο για την τοποθέτηση μιας μεγάλης συσκευής πλοήγησης. Η πολύ μαλακή πολυθρόνα διακυβέρνησης είναι πολύ άνετη και προσαρμόσιμη σε ύψος και απόσταση ενσωματώνοντας ένα μαξιλάρι ανόρθωσης έτσι ώστε ο κυβερνήτης να βολεύεται εύκολα σε κάθε θέση επίσης χάριν του υποπόδιου δύο επιπέδων.
The bridge which is totally sheltered under the superstructure accommodates the helm area and the port versatile bench and is equally well designed. The cockpit is ergonomically complete with all instruments easily readable, the compass is aligned straight to the steering wheel and the dashboard offers sufficient space for the placement of a large navigational device. The cushioned helm armchair is very comfortable and adjustable in height and distance incorporating a flip up bolster so that the skipper can easily fit in any position also thanks to the dual level molded-in foot rests.
Αλλά αυτό που μου άρεσε ακόμα περισσότερο σε σχέση με την μετατρεψιμότητα είναι ο αριστερός καναπές. Συνήθως εξυπηρετεί την παρέα στη κανονική του μορφή όμως αν θελήσεις να καθίσεις με μέτωπο προς την πρύμνη η πλάτη του καθιστικού γλιστρά προς τα πίσω και ένα πτυσσόμενο υποπόδιο βγαίνει. Επίσης μπορείς να αφαιρέσεις το μεσαίο στέλεχος του και να τραβήξεις έξω ένα τραπεζάκι δημιουργώντας ένα βολικό χώρο για δύο άτομα. Επιπλέον, ο χώρος της γέφυρας μπορεί να κλείσει τελείως με επιφάνεια καμβά που ξεδιπλώνει για την προστασία από τα στοιχεία και την αποθάρρυνση της παραβίασης του χώρου. Επίσης, η οροφή της υπερκατασκευής μπορεί να φιλοξενήσει όλα τα εξωτερικά εξαρτήματα των ηλεκτρονικών συστημάτων πλοήγησης όπως κεραίες και ραντάρ.
But what I liked even more in terms of versatility is the portside bench. Optimally it serves the company as such but should you wish to seat having a rear view the reversible backrest slides inwards and a pull-out footrest comes off. Also, you are able to remove its mid section and draw a pull out table, creating a dining option for two. Moreover, the bridge area can be closed by foldable canvas covers to fully protect against the elements or secure the area from trespassing. Also, the superstructure’s roof can accommodate all the external components of the electronic navigational systems such as antennas and radar.
Η καμπίνα είναι ευρύχωρη για το μέγεθος του σκάφους και προσφέρει ύπνο για τέσσερα άτομα στην μπροστινή κλίνη σχήματος V και στο πίσω διπλό κρεβάτι. Ο χώρος αερίζεται με φυσικό τρόπο από φωταγωγό ο οποίος καθιστά το εσωτερικό πιο φωτεινό. Όλες οι αναμενόμενες ευκολίες φιλοξενίας υπάρχουν όπως φούρνος μικροκυμάτων, νεροχύτης, εστία μαγειρέματος, ηλεκτρικό ψυγείο, τηλεόραση, στερεοφωνικό ενώ αρκετά χρήσιμα ντουλάπια βρίσκονται εκεί καθώς και συγκρατήρες καλαμιών στο ταβάνι. Το ανεξάρτητο μπάνιο είναι αρκετά ευρύχωρο και μπορεί να δεχθεί ένα ψηλό άτομο στην όρθια θέση (το ύψος είναι 1.90μ περίπου) και από εκεί μπορείς να έχεις πρόσβαση στην ηλεκτρική εγκατάσταση του πιλοτηρίου μέσω μικρής θύρας. Όμως στην περίπτωση αυτή πρέπει να έχεις την συρόμενη πόρτα της καμπίνας κλειστή καθώς αυτή μαζεύεται προς την πλευρά του πιλοτηρίου.
The cabin is spacious for the size of the boat and offers sleeping for four individuals in the front double V berth and a mid cabin double bed. The area is naturally ventilated through a skylight which also makes the interior brighter. All expected amenities are included such as a microwave oven, sink, cooker, refrigerator, TV set, stereo set while numerous useful storage cabinets exist plus ceiling mounted on rod keepers. The separated head is quite spacious and can fit a tall individual in a upright position (clearance around 1.90m) and from there you can have access to the electrical wiring of the cockpit through a hatch. However, to do so you must keep the cabin sliding door closed since it rolls in towards the cockpit area.
Επίσης ανάμεσα στα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά είναι η εύκολη διακίνηση κατά μήκος του καταστρώματος μέσω των πλαϊνών διαδρόμων (όμως όταν καλάμια τοποθετηθούν στις καλαμοθήκες της υπερκατασκευής αυτά δημιουργούν κάποιο εμπόδιο), η άνετη πρόσβαση προς το κατάστρωμα από τον διάδρομο της πρύμνης και το άνοιγμα της πλώρης καθώς και η πλατφόρμα της πρύμνης με την τηλεσκοπική σκαλίτσα που διευκολύνει την πρόσβαση στο νερό.
Also among the notable features are the ease motion along the deck though the walk arounds (even though when the rodholders are used the rods become kind of obstacle), the flat area in the bow section which can be turned to a sunpad, the ease ways to come aboard though the stern pass through or the bow passageway and the swimming platform with the telescopic ladder to easily access the water.
Βγαίνοντας έξω στα κύματα μιας θάλασσας 4 Beaufort στο νησί Porqerolles στην Γαλλία με το Boston Whaler 285 Conquest ήταν μια απόλυτη ευχαρίστηση. Το σκάφος έχει μια μαχητική συμπεριφορά σπάζοντας τα κύματα με την βαθιά γάστρα και την κοφτερή πλώρη του περνώντας ανάμεσα τους προβάλλοντας ένα πολύ καλό επίπεδο απόσβεσης παράλληλα κάνοντας έτσι το ταξίδι πολύ ευχάριστο. Σ’ αυτό επίσης συνδράμει ότι το σκάφος ταξιδεύει ευθύγραμμα και σταθερά.
Going out to the waves on a 4 Beaufort sea at the Porqerolles island, France with the Boston Whaler 285 Conquest was an absolute fun. The boat has a fighting attitude breaking the waves with her deep hull and steep bow to pass through boasting a very good level of damping as well giving a very comfortable feeling during the journey. To this also contributes the fact that the boat travels at a straightforward, aligned and stable position.
Το ζεύγος των κινητήρων Mercury Verado 225hp είναι μόνιμος συνδυασμός με αυτό το σκάφος (η Mercury και Boston Whaler ανήκουν στο όμιλο Brunswick) και αντιπροσωπεύει την χαμηλότερη ιπποδύναμη που το σκάφος μπορεί να δεχθεί αλλά είναι παραπάνω από επαρκής. Με τέρμα ανοικτό το γκάζι η τελική ταχύτητα έφτασε τους 40.5 κόμβους στις 6.400 σ.α.λ. αλλά όπως αναμένονταν η κατανάλωση ήταν πολύ αυξημένη φτάνοντας τα 4.41 λίτρα ανά μίλι. Όμως αυτή μπορεί να ελαττωθεί σχεδόν στο μισό στο εύρος των 4.000 με 4.500 σ.α.λ. όπου η ταχύτητα κυμαίνεται από 23 ως 27 κόμβους που είναι ιδανικοί για την κρουαζιέρα.
The twin set of Mercury Verado 225hp are constant partners with this boat (Mercury and Boston Whaler both belong to the Brunswick group) and represent the low scale horsepower that the boat can bear but it is more than sufficient. At W.O.T. the top speed is 40.5 knots at 6.400 r.p.m. but as expected the consumption bites as it soars up to 4.41 lit per n. mile. However, this figure can almost halve around the 4.000 to 4.500 r.p.m. where the range of speed is between 23 to 27 knots which is optimal for cruising.
Λόγω του μεγέθους του το σκάφος είναι ευέλικτο στις κλειστές στροφές και σταθερό ακόμα και όταν παίρνει μεγάλες κλίσεις διατηρώντας την πορεία του και έχοντας καλή ανταπόκριση στο τιμόνι. Επίσης, το σκάφος της δοκιμής διέθετε bow thruster για την διευκόλυνση των ελιγμών στη φάση της πρόσδεσης όμως πιστεύω ότι αυτό δεν είναι αναγκαίο. Όπως δοκίμασα ο ίδιος χειριζόμενος τις μηχανές πρόσω ρεβέρσα ήμουν σε θέση να γυρίσω το σκάφος γύρω από τον άξονα του και σχεδόν επί τόπου και έτσι θεωρώ ότι δεν χρειάζεται κάτι περισσότερο.
Due to her compact size the boat is very maneuverable at the sharp turns and stable even when she takes steep inclinations by keeping on track and being responsive to steering. Also the testing boat featured a bow thruster to facilitate maneuvering while in process of docking however I believe it is not necessary. As I tried by myself using the engines forward and reverse I was perfectly able to rotate the boat along her axis and turn her on the spot, so I think you don’t need more than this.
Επιπρόσθετα η ορατότητα από τον χώρο διακυβέρνησης είναι ανεμπόδιστη εφόσον ο κυβερνήτης στέκεται σε υπερυψωμένη θέση ενώ οι υαλοκαθαριστήρες με το σύστημα ψεκασμού μπορούν να αφαιρέσουν κάθε ίχνος βροχής που έπεφτε αρκετά πυκνά την ημέρα της δοκιμής. Στο συγκεκριμένο σκάφος τα πλαϊνά παράθυρα του χώρου διακυβέρνησης ήταν ενιαία αλλά συνιστώ ανεπιφύλακτα την ημι ανοικτή έκδοση που προσφέρεται για τα πιο ζεστά κλίματα όπως η Ελλάδα.
Also the visibility from the helm station is unobstructed since the skipper stands in an elevated position while the windshield wipers with the wash system can remove any trace of rain which was quite heavy during the day of testing. In the specific boat the side glass windows of the cockpit were solid but I definitely suggest the semi open version which is offered for warmer climates like Greece.
Το Boston Whaler 285 Conquest είναι ένα πολύ ολοκληρωμένο εγχείρημα που ικανοποιεί σ’ όλους τους τομείς: στην ποιότητα, ασφάλεια, χρηστικότητα και μετατρεψιμότητα. Για αυτούς τους “τυχερούς” ψαράδες που δεν θέτουν όριο προϋπολογισμού το σκάφος αυτό αντιπροσωπεύει την ολοκληρωτική ευχαρίστηση όχι μόνο στην εμπειρία του ψαρέματος αλλά και στο πολυήμερο ταξίδι με την οικογένεια τους ή την παρέα τους. Απλά, το 285 Conquest δεν προορίζεται μόνο για την διασκέδαση αλλά είναι μια επένδυση για την διασκέδαση.
Τι μου άρεσε περισσότερο
Κορυφαίες προδιαγραφές ποιότητας και ασφάλειας
Πολύ χρηστικό και εύκολα μετατρέψιμο κατάστρωμα
Πολύ καλό επίπεδο ανέσεων και ευκολιών
What I liked the most
Top quality and safety standards
Versatile and very functionable deck
Good level of living comforts and amenities
Τι μου άρεσε λιγότερο
Η πρόσβαση στην ηλεκτρική εγκατάσταση του πιλοτηρίου (πόρτα κλειστή)
Σχετική δυσκολία πρόσβασης στη πλώρη όταν χρησιμοποιούνται οι καλαμοθήκες
Η ημι ανοικτή έκδοση των πλαϊνών παραθύρων είναι η καλύτερη επιλογή
What I liked the least
Access to the electrical wiring of the dashboard (door have to be closed)
Limited accessibility to bow when the mid rodholders are occupied
The semi open side windows is better choice for hotter climates
Χαρακτηριστικά Σκάφους
Boat Specifications
| Boston Whaler 285 Conquest | |
| Length | 8.51m |
| Beam | 2.90m |
| Draft | 0.50m |
| Weight | 3.311kg |
| Persons | 12 |
| Max Horsepower | 500hp |
| Min Horsepower | 450hp |
| Deadrise | 20o |
| Fuel Capacity | 757lit |
| Water Capacity | 113.5lit |
| Waste Capacity | 24.6it |
| Bridge Clearance | 2.69m |
Dealer Greece: Motocraft , 48 Alimou st, Alimos 17455 Athens
Tel: +30-210-9888 288, motocraft@motocraft.gr
Web: www.motocraft.gr
| Μοντέλο | Boston Whaler 285 Conquest |
| Κινητήρας | |
| Προπέλα | 15” x 15” Enertia Mercury |
| ΣΑΛ RPM | Κόμβοι Knots | Λίτρα/ώρα Lit/hour | Λίτρα/μίλι Lit/mile |
| 2000 | 7.4 | 17.63 | 2.38 |
| 2500 | 8.2 | 27.75 | 3.38 |
| 3000 | 10.5 | 42.38 | 4.04 |
| 3500 | 16.7 | 52.50 | 3.14 |
| 4000 | 22.9 | 63.75 | 2.78 |
| 4500 | 27.3 | 76.13 | 2.79 |
| 5000 | 31.1 | 94.88 | 3.05 |
| 5500 | 34.5 | 117.38 | 3.40 |
| 6000 | 38 | 150.00 | 3.95 |
| 6400 | 40.5 | 178.50 | 4.41 |
Συνθήκες/Conditions: 4 Beaufort N, 4 άτομα/persons ¾ πληρότητας καυσίμου/fuel capacity
Πλανάρισμα/ Planing: 4 sec
0-25 Knots: 7.5 sec
No comments:
Post a Comment
Παρακαλώ παραθέσατε το σχόλιο σας
Please place your comment