Το παρακάτω δελτίο τύπου μου εστάλει από το τμήμα Marketing της Σλοβενικής εταιρείας Seaway Group σχετικά με την εντυπωσιακή επιτυχία του υβριδικού μοντέλου της Greenline 33 το οποίο ξεπέρασε σε παραγωγή τις 200 μονάδες σχηματίζοντας τον μεγαλύτερο υβριδικό στόλο στον κόσμο. Ήταν στην Boot 2010 (Dusseldorf) όταν για πρώτη φορά είδα και περπάτησα στο κατάστρωμα του νεο-παρουσιαζόμενου Greenline 33 και αυτό που μου τράβηξε την προσοχή ήταν η καθαρή και μοντέρνα σχεδίαση του και η πρωτοποριακή πράσινη τεχνολογία του που αποδίδει περισσότερα μίλια με λιγότερα καύσιμα.
The following press release was sent to me by the Marketing Department of the slovenian company Seaway Group referring to the impressive success of its Greenline 33 hybrid model as her production has exceeded the 200 units with in the last two year span forming the largest hybrid fleet of the word. It was in the Boot 2010 (Dusseldorf) when first I saw and walked on board of the newly showcased Greenline 33 and I was lured by her clear and modern design and her innovative green technology to give more miles on less fuel.
“Η Seaway λανσάρισε το 200οστό Greenline Hybrid το οποίο (η σειρά του) κατασκευάζεται από το Ιανουάριο του 2010. Τα Greeline 33 έχουν πουληθεί σε 28 χώρες και αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο υβριδικό στόλο στον κόσμο.
“Seaway launched the 200th Greenline 33 Hybrid produced from January of 2010. The Greenline 33s sold in 28 countries represent the largest hybrid fleet in the world.
Παρουσιαζόμενο για πρώτη φορά το φθινόπωρο του 2009, το Greenline 33 αμέσως έγινε δημοφιλές. Με περισσότερες από 200 μονάδες που πουλήθηκαν μέσα σε λιγότερο από δύο χρόνια παραγωγής, (το σκάφος) έγινε το παγκόσμιο best seller στο μέγεθος του τα τελευταία δύο χρόνια. Η Greenline ως ηγέτης αγοράς στο τμήμα των υβριδικών σκαφών ξεκίνησε να αλλάζει το πρόσωπο των μηχανοκίνητων σκαφών με φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο εξοικονόμησης ορυκτών καυσίμων στην ναυσιπλοΐα. Το γεγονός ότι έχει τιμηθεί με 17 διεθνή βραβεία για σκάφος της χρονιάς, για την σχεδίαση και φιλικότητα στο περιβάλλον το καθιστά αδιαμφισβήτητα το πιο βραβευμένο σκάφος στην ιστορία.
Introduced to the public in Autumn 2009, Greenline 33 immediately became a crowd pleaser. With over 220 units sold in less than two years of production she became the world's best seller in her size in last two years. Greenline as the market leader in the hybrid boating segment started to change the face of powerboating with environment-friendly and fossil-fuel sparing sailing . The fact of being honored with 17 International Boat of the Year, Design and Environmental Awards makes her arguably the most awarded boat in history.
Τα υβριδικά σκάφη Greeline κατασκευάζονται από την Seaway στην Σλοβενία και είναι σχεδιασμένα από το J&J Design. Ο κοινός τους παρονομαστής είναι η δυνατότητα τους να κινούνται με απουσία θορύβων και καυσαερίων, με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και άνεση ώστε εν κατακλείδι να είναι ένα σκάφος με περιβαλλοντική υπευθυνότητα.
Greenline hybrid boats are built by Seaway in Slovenia, and designed by J&J Design. Their common denominators are ability to sail in the absence of noise and exhaust fumes, low fuel consumption and comfort, resulting in environmentally responsible boating.
Τα σκάφη βασίζονται σε γάστρες υπερεκτοπίσματος χαμηλής τριβής οι οποίες καλύπτουν αποτελεσματικά το εύρος ταχυτήτων των γαστρών εκτοπίσματος και ημί εκτοπίσματος. Η υβριδική τεχνολογία χρησιμοποιεί παράλληλο υβριδικό (diesel/ ηλεκτρικό) σύστημα προώθησης συμπεριλαμβάνοντας μπαταρία λιθίου και φωτοβολταϊκό ηλιακό πάνελ στη οροφή της υπερκατασκευής. Τα Greenline είναι κατασκευασμένα από ρητίνη βινυλεστέρα και ίνες γυαλιού πολλαπλών κατευθύνσεων για να αποδώσουν μια ισχυρή αλλά και ελαφριά κατασκευή. Τα σκάφη είναι σχεδιασμένα με γνώμονα την άνετη διαβίωση στο κατάστρωμα και ενσωματώνουν τις ανέσεις μόνιμου κλιματισμού 220V/110V.
The boats are based on low-drag Superdisplacement hulls which efficiently cover displacement and semi-displacement speed range. The hybrid technology used is a parallel hybrid (diesel/electric) propulsion system coupled to Lithium battery bank and a photovoltaic solar array on the cabin roof. The Greenlines are built using vinylester resin and multidirectional glass fibers to obtain a strong yet light structure. The boats are designed for a high level of wellbeing aboard and are enhanced by the comforts of constant availability of 220V/110V AC.
Η γκάμα της Greeline σήμερα αποτελείται από το Greenline 33, Greenline 40 (το νεότερο μοντέλο) και το Greeline Ocean Class 70 (για μακρύτερα ταξίδια με υβριδικό σύστημα)”
Greenline range today consists of Greenline 33 (the first), Greenline 40 (the newest), and Greenline Ocean Class 70 (the ocean-going hybrid).”
Η Seaway λαμβάνει μέρος στην διαμόρφωση του νέου κανονισμού ISO
Στα παραπάνω προσθέτω ότι οι μηχανολόγοι της Seaway αντάλλαξαν τις γνώσεις τους με τους ειδικούς των ISO και συμμετείχαν στην διαμόρφωση των νέων κανόνων για την σχεδίαση και κατασκευή υβριδικών και ηλεκτρικών σκαφών αναψυχής. Η συνάντηση αυτή για το νέο πρότυπο ISO (ISO 16315 - για μικρά σκάφη - με ηλεκτρικό σύστημα προώθησης) έλαβε χώρα στο Amsterdam στις 13 Νοεμβρίου 2011.
Seaway takes part in a new ISO standard formulation
On the above information I add that Seaway hybrid technology engineers shared their experience with ISO experts and participated in shaping the new rules for design and build of hybrid and electrical pleasure craft. The meeting on a new ISO standard (ISO 16315 – Small craft – Electrical propulsion system) was held in Amsterdam on November 13, 2011.
Είναι πολύ θετικό και πρωτοπόρο το γεγονός ότι χρησιμοποιούνται φωτοβολταικα συστήματα και σε αυτούς τους τομείς.
ReplyDelete