Η Monterey Boats προσφέρει μια μεγάλη γκάμα συνολικά 24 σκαφών από 5.5 έως 12.5 που απαρτίζουν 4 σειρές ξεκινώντας από τα μικρά σπορ σκάφη και καταλήγοντας στα μεγαλύτερα cruisers, με κοινή σχεδιαστική φιλοσοφία την σπορ γραμμή και τα ευρύχωρα καταστρώματα. Το Monterey 275SCR στα 8.5 περίπου μέτρα είναι το μικρότερο sport cruiser του γνωστού αμερικανικού ναυπηγείου αλλά κατορθώνει στο συμπαγές μέγεθος του να ενσωματώνει όλα τα στοιχεία των μεγαλύτερων μοντέλων της σειράς αυτής.
Monterey offers a wide line of 24 boats in total ranging from 5.5 to 12.5 meters and consisting of 4 series which spread from the small sport models to bigger cruisers sharing a common philosophy, the sporty design and the spacious decks. The Monterey 275 SCR measuring almost 8.5 meters is the smallest sport cruiser of the famous American shipyard featuring most of the facilities and characteristics found in the bigger models in category no matter her compact size.
Πατήστε για να δείτε το videο full screen (επιλέξτε HD)
Πρόσφατα, η αμερικανική εταιρεία αντιπροσωπεύεται στην χώρα μας από την Exotic Boats η οποία έτσι εμπλουτίζει την γκάμα των σκαφών που διακινεί στην ελληνική αγορά προσφέροντας καλύτερες επιλογές στους πελάτες της που δείχνουν προτίμηση στο τουριστικό σκάφος. Ειδικότερα, το συγκεκριμένο σκάφος παρέχει φιλοξενία για τέσσερα άτομα και έρχεται με πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού στην καμπίνα ενώ το κατάστρωμα διακρίνεται για τις καθιστικές του ανέσεις, προσφέροντας στο πλήρωμα του ευχάριστο ταξίδι και διαμονή στις αποδράσεις του Σαββατοκύριακου αλλά και στο πολυήμερο ναυτικό τουρισμό.
Recently, the American company is represented in Greece by Exotic Boats which manages to enrich its product assortment distributing in this market offering better choices for its customers who show interest in the touring boat. Particularly, the specific model provides accommodation for 4 individuals and comes with a rich cabin equipment while her deck incorporates numerous sitting and laying areas thus offering the crew a pleasant trip for the weekend escapes and the sea holidays.
Επιπλέον, το οικονομικότερο κόστος αγοράς και οι χαμηλότερες καταναλώσεις εφόσον κινείται με μονό εσωλέμβιο κινητήρα, καθιστούν το σκάφος μια ενδιαφέρουσα πρόταση για το αγοραστικό κοινό αυτής της κατηγορίας που θέλει να πάρει όλα τα στοιχεία του cruiser χωρίς να προβεί (ενόψει των καιρών που διανύουμε) σε υπερβολές. Παράλληλα η γάστρα του χαρακτηρίζεται από την επιθετική, αρκετά βαθιά και κοφτερή πλώρη που είναι ικανή να μάχεται το κύμα και να ανοίγει δρόμο για το υπόλοιπο κύτος της δίνοντας τις προϋποθέσεις για μια άνετη πλεύση.
Moreover, the more economic buying cost and lower consumption since she is powered by a single inboard engine make this boat an appealing choice for the customer segment of such a category wishing to acquire all features of a cruiser without (considering the hard financial situation we are in) proceeding to an extravagant purchase. Also, the boat hull is recognized by the aggressive, quite deep and choppy bow able to battle the waves and open the way for the rest of its body giving all we need for a comfortable drive.
Στο κατάστρωμα / On board
Στο κατάστρωμα του Monterey 275SCR είναι οι καθιστικοί χώροι που πραγματικά είναι πολλοί για το μέγεθος του σκάφους.
On board of Monterey 275 SCR the sitting and laying areas are numerous for the compact size of the boat.
Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω τον πρυμνιό καναπέ προορίζεται για την τοποθέτηση του ναυτιλιακού εξοπλισμού αλλά και την φύλαξη του πτυσσόμενου τραπεζιού σε ειδική θήκη.
The storage compartment underneath the aft bench is used for the marine equipment placement as well as for the folding table fitted in a specific case.
Tο μηχανοστάσιο πέρα από τον κινητήρα υπάρχει άμεση επισκεψιμότητα στις αντλίες, στο θερμοσίφωνο, τις μπαταρίες, τις συνδεσμολογίες, ενώ ο χώρος προφυλάσσεται από το ηλεκτρικά ενεργοποιούμενο σύστημα πυρασφάλειας.
Ανέσεις στο κατάστρωμα
The on board facilities
Το καλοσχεδιασμένο και εργονομικά πλήρες πιλοτήριο περιλαμβάνει το σύστημα smart craft της Mercury, την ηλεκτρονική συσκευή πλοήγησης και το VHF (αμφότερα της Raymarine), το αναπαυτικό κάθισμα με δυνατότητα για την ημιόρθια διακυβέρνηση και το ψηλό αλεξήνεμο που προσφέρει εξαιρετική προστασία. Μάλιστα, στην βάση της κονσόλας διακυβέρνησης υπάρχει διβάθμιο υποπόδιο για να βολεύει τον κυβερνήτη σ’ οποιαδήποτε θέση κάθεται.
The cockpit is complete and ergonomically designed and includes the smart craft Mercury system, the electronic navigation unit and VHF (both from Raymarine) while the comfortable two seat helm bench gives support to skipper’s body to easily drive at any stand and the windshield provides excellent protection. Moreover, the two level footrest located at the console base ensures that the skipper can drive comfortably at any position.
Πλήρεις ανέσεις νοικοκυριού στην καμπίνα
All household facilities can be found in the cabin
Η πίσω κλίνη είναι ευρύχωρη όμως το ύψος του ταβανιού της
είναι χαμηλό
The rear berth is spacious but its ceiling is low
Το μπάνιο είναι στενό και χαμηλό όμως φέρει όλα τα προβλεπόμενα εξαρτήματα
The head is low and limited in size however it includes all expected facilities
Στην θάλασσα / At sea
Ο νοτιοδυτικός άνεμος των 3 beaufort μας προσέφερε ικανοποιητικές συνθήκες για να αξιολογήσω την πλεύση του Monterey 275 SCR σε αρκετά μεγάλα κύματα το οποίο εκινείτο με φορτίο 2 επιβατών και 130 λίτρων καυσίμου. Στο μηχανοστάσιο του “κατοικούσε” ο γνωστός κινητήρας βενζίνης της Mercruiser Mag 350 ισχύος 300hp που διακρίνεται για την δύναμη του σ’ όλο το φάσμα στροφών και την ελαστικότητα του συνδεδεμένος με πόδι Bravo III της ιδίας εταιρείας.
The 3 beaufort wind drifted from a southwestern direction offered me the chance to access the boat’s flotation in fairly high waves. At that time Monterey 275 SCR was carrying two persons on board and filled with 130 liters of fuel. The “resident” inside her engine room was the well known Mercruiser Mag 350 of 300hp characterized by its power all along the r.p.m. range and elastic behavior being attached to a Bravo III stern drive coming from the same company.
Πράγματι σ’ όλη την διαδρομή της μανέτας ο κυβερνήτης αισθάνεται την προοδευτική ισχύ του κινητήρα και το σκάφος βρίσκει εύκολα και γρήγορα το πλανάρισμα του σε 4’’ και κατόπιν επιταχύνει πρόθυμα μέχρι το ανώτερο όριο των στροφών του στις 4.900 σ.α.λ. όπου η τελική ταχύτητα αγγίζει τους 37 κόμβους με την κατανάλωση να κυμαίνεται σε πολύ αποδεκτά επίπεδα για την κατηγορία και συγκεκριμένα στα 2.41 λίτρα ανά μίλι.
In deed, throughout the whole course of the drive control the skipper can feel the engine’s progressive power watching his boat to reach at planing smoothly and fast within 4’’ and to keep eagerly accelerating up to the maximun limit, the 4.900 r.p.m. touching the 37 knots with the consumption to shape at 2.41 liter per n. mile, an acceptable figure for the category.
Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας η πιο ιδανική ταχύτητα κρουαζιέρας είναι οι 27 κόμβοι στις 4.000 σ.α.λ. όπου οι επιβάτες μπορούν να απολαμβάνουν το ταξίδι και τις ανέσεις του σκάφους καθώς το επίπεδο των κραδασμών είναι πολύ χαμηλό και η πλεύση πολύ ομαλή ενώ η κατανάλωση είναι ακόμα πιο οικονομική. Το Monterey 275 SCR δεν είναι μόνο ένα όμορφο και ευρύχωρο για την κατηγορία του cruiser αλλά και ένα πολύ εύκολο στην διακυβέρνηση του σκάφος.
According to my measurements the best cruising speed is the 27 knots at 4.000 r.p.m. where the passengers can enjoy the trip and the on board facilities as the vibration level is very low and the ride is smooth while the consumption is even lower. Monterey 275 SCR is not only a beautiful and spacious for her category cruiser but also a boat very easy to handle.
Αυτό γιατί είναι μανιτζέβελο , στρίβει πολύ εύκολα ακόμα και με μεγάλες ταχύτητες στην περίπτωση που κυβερνήτης θέλει να αποφύγει με ασφάλεια κάποια επικίνδυνα εμπόδια στην πορεία του την τελευταία στιγμή, η πλεύση του είναι ευθυγραμμισμένη με την γάστρα να δουλεύει καλά σ’ όλο το μήκος της ισάλου της και τα flaps μπορούν να προσαρμόζουν τη συμπεριφορά του σκάφους ανάλογα με τις συνθήκες κυματισμού.
This is because she is maneuverable able to turn with no complaints at higher speeds as for example when the skipper has to avoid a forward obstacle last moment while she floats in a streamline attitude as the hull maintains a steady contact in the water all along the waterline enabling the flaps to determine the dow angle in regards to the water conditions.
Έτσι ο κυβερνήτης στην πιο ήσυχη θάλασσα μπορεί να αφήνει την πλώρη αρκετά ψηλά και σε λιγότερη επαφή με το νερό για να μειώνει τις τριβές και να κερδίζει ταχύτητα και αντίθετα σε καταστάσεις πιο έντονου κυματισμού να την χαμηλώνει για να ανοίγει δρόμο και να κάνει καλύτερη απόσβεση. Ακόμα και όταν ο καιρός έρχεται από τα πλάγια τα flaps βοηθούν ώστε τα σκάφος να μην παίρνει κλίση και να πλέει πιο σταθερά.
So, the skipper can keep the bow up and in less contact with the water to minimize drag and gain in speed at calm sea and on contrary, during the rougher waves, to lower the nose in order to open the way through and reduce impact. Even on side winds the flaps help in stabilizing the boat by not allowing her to take inclinations thus resulting in a overall good sea keeping behaviour.
Το σπορ τιμόνι των τριών ακτίνων είναι μαλακό και σαφές και σε συνδυασμό με την πολύ άνετη θέση διακυβέρνησης και την καθαρή ορατότητα εμπρός δίνει μια ευχάριστη αίσθηση οδήγησης και ακριβή έλεγχο της πορείας τους σκάφους , ενώ την ίδια στιγμή ο κυβερνήτης από την θέση του μπορεί να απολαμβάνει την παρέα του πληρώματος. Αντίστοιχα, η ορατότητα προς τα πίσω είναι πολύ καλή κάτι που θα βοηθήσει τον εύκολο χειρισμό στις μανούβρες και την πρυμνοδέτηση στο λιμάνι.
The three beam sporty looking steering wheel turns softly and is accurate giving a pleasant sense of driving and a good directional control to the skipper further enhanced by the very comfortable helm seat and the frontal clear view while he is able to enjoy the company of the crew sitting behind the cockpit. Also, the rear view is clear facilitating in the maneuvering and the aft docking in the harbor.
Συμπερασματικά, το Monterey 275 SCR μπορεί να χαρακτηριστεί ως ένα ιδανικό οικογενειακό cruiser αφού προσφέρει όλες τις ανέσεις και τους χώρους φιλοξενίας για ένα πολυήμερο ταξίδι, ενώ ταυτόχρονα παραμένει ευέλικτο και εύκολο στην διακυβέρνηση του. Με άλλα λόγια είναι ένα dream boat για τις Σαββατοκυριακάτικες αποδράσεις και τις καλοκαιρινές διακοπές.
Consequently, Monterey 275 SCR can be appreciated as a ideal family cruiser since she offers all the expected on board facilities and comforts for a multi day trip while at the same time she is maneuverable and easy in driving. In other words she is dream boat for the weekend excursions and the summer holidays.
Μου άρεσαν περισσότερο
Το επίπεδο εξοπλισμού και ανέσεων στην καμπίνα
Οι καθιστικές ανέσεις του καταστρώματος
Η θέση διακυβέρνησης
What I liked the most
The equipment level and the comforts in the cabin
The sitting and laying deck areas
The helm bench
Μου άρεσαν λιγότερο
Το μέγεθος του μπάνιου
Το ύψος πάνω από το εσωτερικό διπλό κρεβάτι
What I liked the least
The head size
The ceiling high above the inner berth
Τεχνικά Χαρακτηριστικά Σκάφους/Boat Specifications
| Monterey 275 SCR | |
| Μήκος/Length | 8.4m |
| Πλάτος/Width | 2.6m |
| Βύθισμα/Draft | 0.80m |
| Δεξαμενή καυσίμου/Fuel tank | 303 lit |
| Δεξαμενή νερού/Water tank | 95 lit |
| Δεξαμενή λιμάτων/Waste tank | 80 lit |
| Deadrise | 17o |
| Μέγιστη ιπποδύναμη/Max horsepower | 320 hp |
Αντιπρόσωπος/Dealer: Exotic Boats 6o Χιλιόμετρο Βάρης Κορωπίου ΤΚ 19 400 Τηλ. 2108970203 Fax 210 6022441exoticboats@gmail.com Web:www.exoticboats.gr
Κατασκευαστής/Manufacturer: www.montereyboats.com
Μετρήσεις / Performance
| Μοντέλο Model | Monterey 275CR | |||
| Κινητήρας Engine | Mercruiser Magnum 350 Mag www.mercurymarine.com | |||
| Πόδι Stern drive | Bravo III | |||
| ΣΑΛ RPM | Κόμβοι Knots | Λίτρα/ώρα Liter/hour | Λίτρα/μίλι Liter/mile | |
| 2000 | 7.4 | 14.8 | 1.99 | |
| 2500 | 9.7 | 28.4 | 2.93 | |
| 3000 | 13.8 | 40.5 | 2.93 | |
| 3500 | 22 | 48.8 | 2.22 | |
| 4000 | 27 | 61.7 | 2.29 | |
| 4500 | 31 | 83.3 | 2.69 | |
| 4900 | 36.7 | 88.6 | 2.41 | |
Παρατηρήσεις / Notes:
Πλανάρισμα/planing : 4''
Πλανάρει/ getting to plane: 11 κόμβους/konts, 2.800 σ.α.λ., r.p.m.
No comments:
Post a Comment
Παρακαλώ παραθέσατε το σχόλιο σας
Please place your comment